第八百三十三章 推重比 1.4 是什么概念？[第1页/共7页]

L-15具有上舰才气，的确是很首要的，毕竟这款锻练机的机能先进，能够节流贵重的双座战役机的飞翔寿命，总不能让歼十五和歼三十二在蹲起落架中破钞掉贵重的寿命吧？再说了，这款锻练机利用的发动机还是天骄航空的，扩大这类飞机的用户范围，对天骄航空也是有好处的。

“秦总，您是说锻练机？”

之前的时候飞米格-21，皮诺感遭到机能太差，碰到 F-16只能跑，但是如果有面前的飞机的话，他必定不会再跑了，必然要留下来搏斗！这矫捷性绝对比米格-29还强啊。

推许比只要超越 1，就具有这类才气，但是实际上很多飞翔员都不敢飞这类行动，现在，推许比 1.4，飞翔员玩起这个行动来是得心应手。

“对了，秦总，我们还打算在这款飞机长停止舰载机的改进。”大师伙都很奋发，干脆把接下来的项目和秦总说说。

“没错，是我们海内天骄航空出产的，和老毛子原版的 AI-222加力涡扇发动机比拟，它的寿命耽误到了一千小时，颠末两次大修以后，发动机总寿命三千小时，如许，在全部寿命期，它只需求换两次发动机便能够了。”

皮诺叹了一口气：“真是太可惜了。”

“尾冲！这架飞机竟然能演出尾打行动，太短长了！”皮诺镇静起来，这个行动磨练飞机大迎角的机能和操控机能，普通的飞机底子就玩不转，就连皮诺都没有飞过这类行动。

飞翔员在飞完了舰载型的 K-8以后，就会去飞对应的双座飞机，这中间当然也是隔着一款初级锻练机的，他们还得在双座型的舰载机根本长停止大量的练习，华侈时候和经费。

这是一架双座型的锻练机，但是因为机体尺寸不大，并且还带边条翼，以是，后座舱的飞翔员是享用不到伶仃舷梯的报酬的，座舱盖向右翻转，左边前后座舱中间被架上了一个踏板，前座舱的舷梯右边多了一个高矗立立的扶手，如许，飞翔员便能够踩着踏板，扶着扶手到前舱的舷梯高低来。

明天没有下雨，这可实在是太可贵了，趁着这个机遇，先让客人们看看己方飞机的机能，石老信赖，这些人看过以后，必然会对飞机感兴趣的。

“这类发动机是你们本身出产的吗？”

在逆天的推许比下， L-15的机能当然会非常优良了，当然了，这也得共同先进的气动形状，如果形状设想不好，那它也没法阐扬出来动力的上风。

K-8这类中级锻练机代价便宜，一架就是几百万，乃至输出一条出产线也不过一亿摆布，很多国度都接受得起，但是 L-15就不一样了，这类飞机的售价八百万美圆，这么高的代价，在国际军器市场上已经能够买到二手的的米格 29之类的货品了。