第一百三十一章 道路艰难，前途光明[第2页/共3页]

可惜啊，之前的时候如许都不成能，现在，国度要把精力放在经济扶植上，如许的研发，就更不成能了。

当然，美国也有很多隐蔽的项目，比如F-117，生长了十几年，外界都不晓得，最隐蔽的，当属二战期间的曼哈顿工程了。

外洋和海内分歧，海内研讨某种新机，那都是极度保密的，比如说歼-8，保密程度就相称高，固然在外洋的眼中看起来就是个褴褛货，但是海内还是当作宝贝的。

秦风最恋慕的，当然还是人家的研讨体例。

“美国的这款发动机，比战机的研发提早了数年，如许就包管了对战机的婚配，并且，人家发动机的研讨是独立于机型的，这是和我们最大的分歧。”

如果从后代来看的话，不但仅是涡扇-6，别的的项目也是如此，涡扇-5，是给轰-5配套的，涡扇-8，是给运十配套的，在飞机项目上马以后，这些发动机项目就跟着上马了。

以是，有关美国的三代发动机的研制，秦风晓得的一清二楚。

“普惠公司以JTF22核心发动机为根本，为生长空、水兵用的两种发动机停止投标，JTF22是在JTF16考证机根本上生长的，考证机在1969年7月初次运转。1970年3月在和通用电气公司的GE1/10发动机合作中普惠得胜，空军于1970年4月与普惠公司签订2.75亿美圆的“本钱加嘉奖”条约。”

王扬开端持续劝说秦风了：“将来的先进战机，还得看我们601所，为了我们的歼-13，你就留下来吧，好不好？”

秦风持续说道：“这个条约很成心机，规定若本钱超越或低于条约，则超越或低于部分由空军和公司按90∶10比例分摊。但后出处于实际用度超越打算用度很多，在1971年7月增加条约金额1.22亿美圆。对用于飞翔实验和出产型发动机则按“固订代价加嘉奖”的体例，空军和公司之间按75∶25比例分摊。F100发动机用于研制的用度为4.75亿，用于部件改进的打算用度约6.66亿。也就是说，这款发动机到最后，团体的用度大抵是11亿美圆。”

他们没有十年大难，没有遭到滋扰，即便是如许，那也研讨了十几年，如果遵循最后的考证机的话，那几近就要二十年了，哪怕是这么长的时候，也不能说就完美了，现在还是饱受发动机不成熟的困扰。

大师没有喝酒，举起喝热水的杯子来，碰到了一起，乳红色的珐琅杯子上，为群众办事几个字，相互碰撞在一起。