第一百六十七章 欢迎国际友人[第1页/共3页]

“是的，先生，这是我们颠末改进的型号。”一旁的屠老上来先容道：“原版的米格-21，最大的缺点就是它的弹射机构庞大，弹射的胜利率很低，以是，我们改进了弹射机构，重新设想了弹射座椅，进步了飞翔员的弹射胜利率，对空军来讲，飞翔员的生命是最首要的。”

在厂门口，谢厂长，屠老等人，都在翘首等候，看着那支车队，从成都机场接到了客人，直奔己方的工厂而来。

马丁贝克公司的实际首要支出来源是为英国喷火式战役机出产装甲座椅。二战期间，英国当部分分与马丁贝克公司筹议，问马丁爵士能不能研制一款能够在战役机高速飞翔过程中将飞翔员弹射出座舱的座椅。

二战期间，动辄就是上百架的战机在厂房内里总装，这类场面看起来是很壮观的。

几天以后，来自埃及的代表团，浩浩大荡地来到了海内，他们的第一站，就是成都。

有关到飞翔员的生命安然题目，这绝对是个大事，在这件事上，约旦方面相称慎重，在他们的眼里，中国产的弹射座椅，不管如何改进，那也没有西方的好。

这个项目一旦失利，能够说，很多人的后半生就被断送掉了，这是冒很大伤害的。

放眼全部国度，在统统的兵工行业上，几近都存在着如许的征象。

战役机的出产线，和汽车的出产线分歧。

一部分的工厂，会停业，开张，而另一部合作厂，在带领的大力开辟下，克意创新，开辟进取，走出来了一条可歌可泣的门路。

132厂，就是此中最典范的代表。

因为国度的经济开端转型，之前为了备战而兴建的大量的兵工厂，都处于产能多余的阶段，现在国度不消那么多的兵工产品了，这些工厂，没有了军队的订单，前程就立即迷茫起来。

这里的歼-7战机，重点的改进就是这类弹射座椅，但是，中国产的弹射座椅，可靠吗？

内里的人，穿戴草绿色的礼服，为首的阿谁，肩膀上还挂着将星，恰是此次埃及空军考查团的领队，卢萨迪。

现在，132厂已经被逼上梁山了，他们只要这一条路能够走。

卢萨迪的脸上带着慎重：“我们入口这类战机，但愿能够换上西方的弹射座椅。比如马丁-贝克公司的MK10弹射座椅，如何？”

马丁贝克公司从1935年到1946年期间，共研制了7款飞机。还经历了残暴的二战，但是很明显，他们没有这个天赋，这些飞机没有任何一款实现了量产。并且，首席试飞员贝克上尉在试飞第3款马丁贝克飞机，不幸蒙受不测而身亡。

这句话，说得世人几次点头，没错，原版的米格-21，最让人诟病的处所，就是它的弹射装配不成靠。

现在，宽广洁净的总装车间内，起码有二十架的战机在同时停止装配，这类范围，让来访的约旦客人看的很震惊。