第五百四十六章 不要等，不要靠[第1页/共3页]

秦风也被深深地传染了，有人曾经讽刺过，说宋老是想要用一分钱来苗条城，但是现在，宋老就是有这个势头，不管支出多大的尽力，都要完成全部歼十的工程，向故国和群众交一份对劲的答卷，同时，能节流的，必必要节流，能够本身干的，就不要去找外洋！

因为这方面有很大的技术困难，是是设想中的一块硬骨头。为了项目标快速推动，和外洋合作被归入了考虑当中。

“我们即便有这笔钱，也不能如许打水漂。啃人家的冷馒头，只能是乞丐。”宋老的话语是慎重的，现在，大师都在望着他，他现在说的，当然不止是起落架一个题目，更是全部战机的统统分体系的设想。

韩国的电子产业很庞大，天下先进程度，但是呢，被日本卡住几种质料的脖子，那就面对严峻危急了。

当年试飞幻影2000，下来的时候，人家底子就不消减速伞，直接就用刹车给刹停了，当时的秦风是相称的震惊的，畴昔以后就摸人家的刹车片，成果刹车片还不烫，也不掉粉尘，才晓得人家用的是最早进的碳碳刹车片，现在，我们有这类东西了吗？

如许就构成了奇特的外八字起落架，这类起落架已经成为一种潮流了，但是对于611所来讲，绝对是第一次的。

之前的机翼起落架，伸出以后是竖直向下的，以是只要承担向下的打击力就够了，起落架上有缓冲的液压缸来缓冲，不会有太大的题目，但是现在是外八字的起落架，缓冲机构是倾斜的，为了支撑住机体，就需求有充足高的强度，为了能够缓冲，那起落架的油缸，需求有很高的加工精度，需求用高精度的数控加工才行，在海内，这是一个空缺。

这个小小的刹车片，也是如此，海内现在底子就没有对应的研讨技术，以是还得用老体例，上浅显的金属刹车片，下来的时候放减速伞，并且，歼十是鸭翼布局到时候把鸭翼竖起来，也是能够当减速板的。

这就是此中一个很大的弊端了，而三代机，都是强化挂载的，这个时候如何办？只能是把起落架直接挪到机身上面来，收到机身内里去，如许，机翼上面就空出来，能够挂更多的导弹了，甚么副油箱之类的，能上多少上多少。

现在呢，外洋给的前提也开出来了，面对着这个要求，宋老能承诺吗？

当然就是节俭空间了，歼七和歼八的机翼外挂很少，为啥？因为内部的空间被起落架给占有了没法挂导弹，本来翼根那边的承重才气最强，成果都给华侈了。

米低垂设想局很头大，本身搞不定，最后在全苏联的航空体系收罗设想计划，成果一名航空专业的女大门生设想的“蟹爪”式起落架在浩繁计划中脱颖而出。

“我们本身加工，本身实验，我们必然要霸占这个技术难关！”卖力起落架的的同道也下定了决计。