第五百九十章 一不怕苦二不怕死[第1页/共3页]

陆连续续生长了二十年，一向到了越南疆场上，AIM-7E-2导弹才算是多少能用的状况了，然后，到了1982年，AIM-7M横空出世，终究算是有了一款机能稳定的合格的中距导弹了！它最大的特性，当然是换装了新型的单脉冲导引头，这个导引头的技术，实在是英国研收回来的，这就是大国的秘闻，英国固然式微了，毕竟是老牌的产业国度，燃气轮机之类的，也都是他们起首搞出来的。

现在呢，一个新的题目就是，如何把它塞到歼八的机头去。

那屠老他们呢，会不会也有很多的题目？

此时，秦风正在看着面前的雷达，这类雷达，主如果分红七部分的，天线，发射机，领受机，数字信号措置器，计算机及节制体系，一旦呈现题目，地勤也找不到甚么处统统题目的话，直接拆开换上新的部分就行了，这是很轻松的。

那边在拆战机，这边在筹议如何安装，看起来仿佛进度能够很快，但是秦风晓得，这进度必定高不起来。

要晓得，为了便利操纵，这类雷达的电路板，是采取插拔设想的，能够便利地改换，他们的战机，也都是在侧面开口子，如许便利地勤的检测和维修，但是歼八呢，机头前面的框架密密麻麻，就像是老鼠笼子普通，底子就没有体例开口。

“Mean time Between Failure”，这短语的意义指产品从一次毛病到下一次毛病的均匀时候，是衡量一个产品的可靠性目标，这是一个均匀数值，当然，遵循这个意义，相邻两次毛病之间的均匀事情时候，也能够叫做均匀毛病间隔。

这触及到了一个很严厉的题目，体系题目。

海内一向都是遵循苏联的标准来设想飞机的，这和西方的设想有很大的分歧，这不但仅是简朴的铆钉分歧，螺丝的斑纹分歧了，而是触及到很多更深层次的题目，比如说设想思路的分歧，线路的分歧等等，总之，想要把这类飞机安装西方的航电，很难啊。

他们下定了决计。

但是，面对这些题目，他们没有任何的抱怨，也没有纠结，现在的试飞，那就是要寻觅题目，然后处理题目的，有题目不成怕，把题目处理了，不便能够了？

对雷达来讲，内里有上万个元件，在之前的电子管期间，电子管打火了，灯丝烧断了，栅极打仗了之类的弊端层出不穷，一台雷达能够稳定事情上几个小时就不错了，如果是糟糕的雷达，乃至几分钟就会出一次题目。

海内的军机研发，也要向西方挨近啊，特别是，要制定一个科学标准的标准才行。这就需求国度制定这个军用标准了，简称就是国军标。

之前的时候，感觉很简朴，拆下旧的来，换上新的去，但是，如果安装的体例分歧，那就很费脑筋了。