第三百一十二章 参观工厂[第1页/共3页]

“各位老朋友，我们又见面了。”在工厂里，欢迎的还是佩莱哈克，明天没有去接机，明天在这里驱逐大师，他的脸上一样尽是笑容：“现在，就由我带领大师，观光一下我们的飞机工厂吧，让大师见地一下，也能够和法国的工厂比一比。”

歼二十的出产，也采取了这类体例，传闻极限的环境下，一年能够出产三百多架飞机。

秦风想要昂首，看看天空中有没有飞机试飞，可惜，明天的头顶上都是密密麻麻的云层，看来不是个飞翔的好气候了。

大师进入的就是总装线。

屠老的脸上带着一种非常的神采，本身当领队，这第一天，就闹了个大笑话，归去以后，必定会成为圈子内里的一个笑话，被人几次拿来讲的，谁带队出去，都会遭到叮嘱，千万要查抄好人数，不要像老屠那样，把人漏在旅店。

比如F22战役机的出产，整条出产线分为五个事情区，别离完成分歧的总装工序。每个事情辨别工明白详确，事情量单一反复，装备了专业的主动化设备和先进的供应线，装配线过程流利，不会产生挤压或摆脱，还能够设定缓冲时候，当出产某个环节呈现题目时，全部出产线能够不挪动，或留给下个站位去处理，当飞机的装配事情全数完成时，出产线就脉动一次。

战役机，还是采取的是之前的牢固站位式的体例，需求装配的战机在地板上一字排开，每一架战机都牢固在各自独立的总装台架上，由卖力分歧工序的技术职员别离停止各自的组装环节测试。在总装完成之前，每一架战机的位置根基上都是静止不动的。

固然在汽车的出产中，早就开端采取流水线了，汽车在出产线上不竭地活动，如许停止反复的装配，效力很高。

这当然是因为地盘的启事，在美国，地盘都是私有制的，公路是现有的，最多扩大就行，而铁路想要扶植，就需求征地，除了天文数字的征地用度以外，人家如果不卖，那你就得绕道，以是美国的铁路，寥寥可数，公路网倒是极其发财。

这下屠老才放心下来，同时，也对格鲁曼公司更加地抱有好感了，他们必定是晓得邱普达同道被落下了，以是立即就用另一辆轿车把他给接过来了，这类欢迎事情，真是太到位了。

现在，乘坐着这辆大客车，那也是相称舒畅，秦风坐在窗户边，望着内里，就能看到一眼望不到边的大海。

屠老的表情顿时就不好了，但是，当车停下来的时候，大师才发明，邱普达同道竟然比他们还到。

想当年，大师一起去开会，在某个工厂的接待所用饭，那天的饭是包子，成果，包子没有蒸熟，这件事，每次带领开会就说，足足说了十几年！

“哇，好大！”当走出来的时候，就连秦风都不由得感慨了一句。