第一千五百五十六章 坦克拖车[第2页/共3页]

“以是，我们还要在拖车上脱手脚，拖车的后轮能够随动转向，大幅度地减少转弯半径。”王二柱说道：“这些都是半挂车上的先进技术，恰好能够推行过来。”

“目前，我们厂里的奔驰重卡，最高标准是OM442LA发动机，这款发动机是V8布局，14.6升，最大能够输出430马力的动力，采取的是增压中冷的体例，完整能够适应高原的环境。”

不管手里的设备有多好，那条公路的天然前提就摆在面前的，高原缺氧，随时能够呈现的塌方等等，都会让此次的路程惊险重重。

为了满足坦克的转移需求，东方大国研制了专门的坦克拖车，这就是汉阳厂制造的82式50吨坦克运输车，这类车在八十年代才研制胜利，载重达到了五十吨，作为第一代坦克运输车，在制造出来以后，就深受军队的喜好。这类牵引车，采取的是全轮驱动的体例，六个轮胎都能供应动力输出，采取的还是高大上的平头驾驶室，用的还是道依茨的风冷发动机，以是，在军队里，普通背着坦克到处跑，已经是绰绰不足了。

奔驰重卡，有专门的军车产品，以是，拖车也是如此，还是有全轮驱动的牵引头，拖一个专门的坦克拖车，底子就是小菜一碟。

对于坦克来讲，拖车是必须有的。

除了有车辆的题目，另有门路的题目，那条门路各种庞大的地理前提就不说了，单单说门路的宽度，就是个大题目，那仅仅是一条十米宽的公路。

现在，听到了王二柱的话，秦振华又皱起来了眉头：“这个汉阳厂的牵引车，怕是动力会不敷啊。”

坦克本身的动力，是一千马力的，拖车只要四百多马力，还能比坦克本身开动更轻松？这是当然的。

而汽车就分歧了，汽车利用的是轮胎，打仗空中的面积很小，以是，碰到的阻力也很小。

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一机厂倒是没有这个题目，一机厂引进的是奔驰重卡的技术，并且，一机厂出产出来的NG80系列重卡，大部分都被军队采购走了，另有一些，被石油等部分采购，以是，流入到市场上的奔驰重卡并未几，一机厂在尽力地进步重卡的产量，力求在越来越大的民用汽车市场内里进步份额。

在海内，要说高端的重卡，那必定是奔驰重卡，一机厂本身出产的重卡，也是分红多个版本的，此中，完整引进德国的发动机和变速箱，制造出来的奔驰重卡，那是最初级的。

“我！”聂倩倩的声音也响了起来。