第一千三百四十六章 WZ-123工程样车[第2页/共3页]

从80坦克开端，海内坦克就进入了六对负重轮的期间了，不过? 大部分的坦克? 都是没有侧裙板的? 或者就是个粗陋的侧裙板? 只要面前的123坦克样车? 采取的侧裙板也是相称的精美? 和上方的履带盖板，完美地融会在了一起，就像是…一名标致的女人普通。看起来格外的调和。充满了美感。嗯，仿佛张曼玉穿旗袍普通，精美高雅啊。

上去看看？炮塔内部，实在不会有太大的窜改，以是，有窜改的，只能是前面的驾驶舱了，秦振华顿时就想到了甚么，两手扶着履带上面的外壳，然后用力一撑，两腿用力，就跳了上去，走几步，来到了前面的驾驶舱上，向着内里一看。

固然在外贸的85坦克上，已经有了方向盘的样车，但是，那毕竟是外贸样车，海内本身用的版本，没有一辆是方向盘的，三板三杆的操纵体例，一向相沿到了现在。

侧裙板覆盖下的? 是六对负重轮? 一样的负重轮? 但是间距却拉长了? 作为一名坦克熟行，秦振华一眼就能看出来车体的拉长，特别是按照炮塔的比例来看? 能够发明拉长的首要启事，就是发动机舱了。

在加长的车体上，显现的炮塔就更是小巧了，这款炮塔，是从85坦克上一起演变过来的，到了现在为止，已经演变的非常成熟了，主动装弹机也在85坦克上尝试了很多次，应当是属于成熟的技术了。

“上去看看吧。”祝老向着秦振华说道：“有欣喜。”

从侧面看? 更能看出这款坦克的当代化来。

还好，己方研发的黑豹柴油机的布局还是比较松散的，起码高度上没有超出来，如果再增加了高度的话，前面就要完整地隆起一段来了。

固然说这里很像，但是绝对不会被人以为是T-72坦克，因为在驾驶员的头顶火线，阿谁炮塔，和T-72是完整分歧的。

之以是现在才到货，也是因为这款传动体系的产量不高，到目前为止，厂商也只出产了两百多台，完整处于供不该求的状况，同时，就连产业一流的德国人，量产这款变速箱的速率都如此之慢，可想而知，这类变速箱的技术难度究竟有多大了。

听到了祝老的先容，秦振华的脸上的神采慎重起来。

总之，只要看上去第一眼，就会为这个布局而感遭到新奇，和海内的其他坦克，也都是完整的分歧。

“我们测绘仿造这款变速箱，也要尽快开端啊。”秦振华说道：“甚么时候，变速箱也能用上我们本身的，这才放心啊。”