第一千八百三十七章 财大气粗[第1页/共3页]

最浅显的就是单极减速桥，传动轴通报到车桥的动力，只颠末主减速器一级降速增扭，这类车桥的布局简朴，主减速器由一个主动锥齿轮（角齿）和一个从动锥齿轮(盆齿)构成，大部分的卡车，用的都是这类减速桥，非常合适公路上的标载运输。但是，它的别断也是很较着的，就是车桥中心的阿谁鼓包太大，影响车子的通过性，另一种就是减速比不敷，需求大速比的时候，就没法满足需求了。

听到了聂倩倩的话，孙明远点点头：“是的，我们也看上这款越野车了，除了车头的布局以外，它还具有门式桥轮边减速器，大大地进步了离地间隙，如果我们这款新型车辆，如果能够用这类设想，那就好了。”

想要竞标胜利，那是要支出很大的尽力的，各种题目，都得考虑到了才行，车的款式，很首要。

但是，因为它是两级减速的，以是，传动效力低，同时，这个轮边减速器轻易过热，到了夏天的时候，常常能够看到有卡车司机本身改装的刹车淋水，除了浇刹车鼓以外，也用来浇这个轴头。

“这个，这个嘛，仿佛有些困难。”孙明远说道：“毕竟，我们可没有任何的技术根本啊。”

驱动桥的内里是桥壳，用来承担车子的重量，内部是半轴，减速器，前面的驱动轴通报过来动力以后，需求减速才气够达到车轮，不然速率太快，扭矩太小。

孙明远咽了口吐沫，然后向秦振华说道：“秦厂长，这个困难，就在于买返来一台，因为，太贵了。”

为了降落这其中心桥包的体积，同时还能进一步地降速增扭，以是，就有设想师想到了体例，当半轴通报动力，达到轴头的时候，再来一组行星齿轮，就能进一步降落速率了，这相称因而两级放大，并且，如许中心的桥包体积也能够减小了，通过性好了，以是，重载运输，或者是越野运输，这类轮边减速桥更加合适。

“太贵了？还能有多贵？一百万还不敷吗？我们一起出资，各出五十万。”秦振华财大气粗地说道。

既然要上高大上的技术，干脆就上齐了，这个奇特的轮边减速器，的确就是专门为越野存在的啊。

孙明远楞了一会儿，然后，才谨慎翼翼地说道：“秦厂长，那款车，要四百多万。”

车桥，是连接车子和轮胎的部件，有转向桥和挂车桥，这些都没有动力，也有专门驱动车辆的驱动桥。

平头卡车之以是风行起来，除了视野杰出以外，另有就是车子比长头的短，如许比较矫捷，平头卡车的发动机，是在坐位上面的，而长头卡车的发动机，是在车头前面的，相称于多了一个发动机的长度。

归正驾驶室是能够举高的，举高了驾驶室以后，发动机的一部分，便能够缩到驾驶室的上面，如许就能明显地降落车头的长度。