第六百三十六章 越野之王太拖拉[第2页/共3页]

管式车架的长处很多，比如能够有效的衰减振动；能够将扭矩通报到统统车轮；优胜的越野机能，哪怕是在崎岖路面也能够高速行驶等等。

舒尔茨是参军用重卡的角度来考虑题目的，但愿能够说动秦振华，而听到了舒尔茨的话以后，秦振华反而笑了：“军用重卡？如果真的提军用重卡，提越野才气，你们的重卡，能比得上太拖沓吗？”

斯太尔重卡，民用还行，军用越野的话，那就差得远了，以是，舒尔茨也是有信心的，奔驰重卡的品格，在全部兵工范畴里，那可算是是最好的了。

太拖沓？听到了秦振华提起这个军用重卡中的变态来，舒尔茨也是一愣：“你们要引进太拖沓？”

而作为“越野之王”，并不但表示在这一个方面，另有其他的很多特性，是让人恋慕不已的。

听到了秦振华提及来了太拖沓，舒尔茨顿时就是眼神一愣：“你们还要引进太拖沓？”

要说越野之王，有人会直观地想到乌尼莫克，觉得这就是越野中的最刁悍的车辆，实际上，在太拖沓前面，统统都是浮云！

他们对东方大国的机构部分，也是有所体味的，汽车，应当算是交通运输部分担理的范围，而一机厂，属于兵工单位，这是两个不相干的部分，但是，如果他们要造军用重卡的话，那就能联络起来了。

现在，他们固然引进了斯太尔重卡，但是引进以后，建立了一个重卡联营公司，完整没有一机厂甚么事，以是，他们也算是失势的一方，大师伙，恰好坐在一起想体例啊。

奔驰重卡，很牛吗？本身觉得是军用车辆的王者？在太拖沓前面，必须得跪！

“我们奔驰重卡，不会同意那样的前提的。”舒尔茨说道：“并且，我们一向坚信，我们奔驰重卡的高品格，是其他的重卡没法替代的，在军用范畴里，贵方还能找到比我们更好的越野卡车吗？斯太尔重卡哪怕是有全轮驱动的底盘，也没法和我们的比拟。”

而太拖沓的这类布局，在越野的时候，每一只车轮都像一只独立的触手，紧紧抓住空中，绝对不会构成“狗撒尿”的难堪体位。

不然，当初东方大国为何从己方这里入口了NG73重卡以后，就屁颠屁颠地过来，要求采办技术和出产专利之类的了？他们对己方的重卡的质量，那也是相称的恋慕的。

究竟也是如此，前次秦振华来考查，那么上心，实在，本来就是筹算引进奔驰重卡，然后在一机厂的相干分厂内里出产的，一机厂的野心还是很大的，要做东方大国最强大的兵工企业吧？