第九百五十九章 我们要参加[第2页/共3页]

实在，方才秦振华说那句话，天然也不是随便说说，本来就是有这个目标的，毕竟，想要停止成为一个国际防务展，就得有很多国际上的先进坦克来插手才行，美国人的M1坦克，估计是请不动的，能够让面前的卡迪拉克公司插手，也是很不错的了。

59坦克，本来就是后者，而其他的坦克，大部分都是前者。

最后，就到了上面了。

“我代表东方大国，欢迎贵方的插手。”秦振华说道：“贵方筹算派甚么产品畴昔，只要这款轻型坦克吗？”

“是啊，我们的美洲虎赶不上了，但是，我们既然传闻了，那就必然要大力支撑，我们会把我们的魟式坦克带畴昔，插手此次国际防务展！”

“如此甚好，只是我们的进度还是有些慢，估计是赶不上我们海内涵都城即将召开的国际防务展了。”

“不，当然不，我们的其他车辆，比如4*4的装甲窥伺车，都会去插手展览，我们需求一个大型的展览台！”托马斯说道。

履带最上面，横着全部车体的长度，这部分履带该如何措置？

但是，项目停止了几年，倒是一无所获，一个订单都没有，对卡迪拉克-盖奇公司来讲，如果卖不出去，就意味着巨额的研发投入打了水漂。

他们为何对和东方大国的合作这么感兴趣？实在就是止损的，现在改进59坦克的技术，大部分都来自于这款轻型坦克，发动机，火炮，火控等等，都是移植过来的，天下上毕竟有大量的T-54系列坦克，如果对准这些坦克来改装，或许还能大赚特赚呢？

59坦克，是从T-54坦克仿造过来的，而T-54，T-44，最后实在都来源于T-34，这类坦克，用的是大直径的负重轮的计划，并没有托带轮。

对后者来讲，最大的好处当然就是费事便利啊。免却了托带轮这个环节，减少了零部件，在战役期间，也就给大量出产做了筹办了。

如果负重轮比较小的话，那在上面就得有专门的托带轮，这些托带轮托住履带，不让它掉下来，如许的履带，显得紧绷绷的。

坦克的行走机构，看起来并不庞大，上面的一排的大轮子，这些轮子叫做负重轮，用来承担重量的，同时通过扭杆等等和车体连接用来缓冲。

本来还觉得会华侈一番嘴皮子，没想到，人家直接就承诺了，这下天然就便利多了。

如答应以制止履带和负重轮之间摩擦或者因为颠簸履带拍打负重轮，也能够张紧履带，制止履带脱落，履带断了后也便利野生修复，不过，这都是前期的了，在现在的59坦克上，也加装这类的装配，就还是第一次了。

外贸就是外贸，是为了赢利的，只要能赢利，甚么都肯干的，两边结合研发，当然也能够两边一起试车了。