第二百五十六章 不是放卫星，是造火箭[第2页/共3页]

想要压榨动力，那就必必要有先进的涡轮增压器，而这方面，秦振华已经是很特长的了。

王二柱换上了另一张幻灯片，当这个幻灯片被放出来以后，很多人都皱起来了眉头。

“这个共轨，就是统统的喷油嘴，都用同一个管路，这个管路内里的油压是稳定的，由一个专门的高压油泵来产生。如许，我们的高压油管内里的压力，和发动机的转速无关，这就大大减少了传统的柴油机的缺点。嗯，切当地说，我们会进步到现有燃油压力的三倍摆布，如许就能喷入更多的燃油，完整压榨我们的发动机的潜力了。”

在秦振华的嘴里，提及来这类体系的机能是不错

固然己方的发动机和对方的布局分歧，但是，在这些方面，还是能够鉴戒的，涡轮增压器叶轮的详细形状，那都是几次研讨以后获得的。

如果仅仅是现在的发动机，那还能够容忍，但是如果简朴进步喷油泵压力的话，这个题目会越来越严峻。

以是，想要处理的话，就得用新的技术手腕，这就是高压共轨！

“用电子体系，切当地说，是一个小型的计算机，用来节制喷油嘴放射的燃油的多少，以及放射的时候，如许达到最优化的结果。”

因为柴油的可紧缩性和高压油管中柴油的压力颠簸，以是实际的喷油状况与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差别。

更有甚者，少数晓得秦振华的来源的人，都是感慨他如何犯了和他父亲一样的弊端，好高骛远，好大喜功，不考虑己方的实际程度啊。

传统的柴油机，是通过发动机动员一个燃油泵，这个燃油泵，就是设置精美的一个凸轮或者是柱塞来挤压燃料，一个装配供应一个喷油嘴，以是，如果是V12布局的话，这个燃油泵，就得有12个油路，各自走各自的。

一时候，集会室内的很多人，都群情起来了，大师的观点，和张宝林几近是不异的，现在说能用这类体系，他们是绝对不会信赖的，好高骛远啊。

秦振华解释到这里的时候，专业的人士已经能听懂了，而张宝林又开端发问了：“那么，喷油嘴那边，该如何节制燃油放射呢？”

毕竟，有了前次在德国的经历，秦振华已经晓得了对方的涡轮增压器的设想代码，哪怕是没有全数影象下来，起码此中的流程，已经是清清楚楚，现在的他，能够操纵入口的数控机床，做出一样的涡轮增压器来了。

本来是机器的，用机器来节制，现在，你这么一搞，那边的油压永久稳定，现有的统统技术，都不管用了。

由此导致的尾气排放超标的题目，当然不是坦克设想师们要考虑的，但是这明显对于提多发动机的动力是起恶感化的，并且，因为每次放射循环后高压油管内的残压都会产生窜改，引发不稳定的放射，特别在低转速地区更轻易产生，以是，导致了柴油机的事情不稳定。