第578章 商谈[第1页/共3页]

就算是到了后代，那些国产品牌实在也没有几个能真正出产汽车的，国产，只是日本人的一种发卖战略，和国真的没一点干系。

天京夏利厂。

而所谓的国产化，也不过就是仪表盘，塑料件这些，从底盘到发动机再到车身钢板都玩不了。这些合伙厂的技术含量究竟上还不如拖沓机厂。

小伟说：“我们目前只是在辽东三个都会开了店，顿时要铺到六个市，然后吉北和龙江那边也顿时开端了，都要配车，以是我们研讨了一下，想直接和贵厂谈一下在东北三省代理的题目，你们应当还没设代理吧？”

这会儿夏利还是中日合伙企业，并且说实话还不能算是真正的汽车出产厂。夏利刚建厂那会儿应当说就是一个组装厂，完整入口日本大发的零配件组装发卖，然后渐渐停止零配件的出产。90年这会儿海内有很多地区都有如许的组装厂。包含吉北的一汽。

韩科长冲四小我表示了一下，抬了抬眼镜急仓促的出去了。从发卖角度来讲，海内这个时候美满是一片空缺，底子没有所谓技能和应有的心态，这也是为甚么这个期间海内和外洋买卖老是亏损的启事，大部分人还没从打算经济那边转过来。

李厂长脸上还着慈爱的笑容，双手比了比：“坐，坐，张先生幼年有为呀，哈哈。坐坐。阿谁谁，泡茶泡茶，如何没有眼力界呢？”

“这是我们韩科长。”欢迎的职工给简朴先容了一下这位发卖科长就仓促出去了，国营厂的上下级干系实在没有私企那么决计。

小伟摇点头说：“不是，我们是食品公司。”

小刘说：“天京着名是因为在近代史上这里是中国最大的本国租界，然后国仇家恨的汗青事件就多，像民国那么多大人物汗青名流都在这边呆过，懂吧？它着名不是因为风景名胜。”

至于私家大量的参与汽车发卖那是95年今后的事情。而4S店还要向后，海内第一家4S店是重庆南平的长安铃木汽车直营店，建于96年八月，现在还在运营。真正大量4S店扶植运营要比及99年今后去了。

“阿谁，小张，我这么称呼你能够吧？哈哈，小张，你把你的设法详细说说，说说。”

李厂长问：“小韩说，你们是食品公司，是吧？这个，专业上，有点不对口啊，这个这个，市场结果上……”

韩科长有点绝望，哦了一声坐下了身材。

韩科长挤出一个光辉的笑容来，说：“没事没事，您接着说。”这会是91年，夏利还没到出三箱爆款的时候，一下出三十台对于夏利厂来讲算是相称大的采购打算了，这会可不是后代家家有车的年代。

几小我坐下来，韩科长看着小伟。小伟说：“我是辽东兄弟个人的，此次来有两个目标，一是个人用车的采购，第二个是问问你们在东北设不设代理。”