第一百零九章 另一个战场（七）[第1页/共5页]

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不过考虑到他是交际及贸易体系的元老高摩的人，郑勇思虑再三还是当作不晓得这事。毕竟。但泽商站这些年在施耐德的打理下停业蒸蒸日上，红利才气日渐进步，在被封闭前最后一个完整财年（1647年）中，该商站缔造了18万元的纯利润，在东岸十个欧洲商站中排名第四。仅次于波尔多、士麦那、卡法三地，比繁华的图卢兹、佛罗伦萨这两个商站还要高，成绩相称刺眼。

施耐德昂首看了窗外道加瓦河边熙熙攘攘的人群，那是穿戴节日盛装的拉脱维亚人。街道上不时走过一些身材高大的瑞典兵士，门路两旁的人对他们视若无睹，北立窝尼亚（道加瓦河以北的立窝尼亚由波兰割让给瑞典，南立窝尼亚就是普鲁士公国，目前还是波兰节制下的附庸）才离开波兰没多少年，现在这里的住民竟然已经完整风俗了新仆人的统治，不由得让人感慨世事无常。

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1597年今后，荷兰商船大肆进入被汉萨联盟节制着的波罗的海，并逐步获得了航运把持权。到了近些年，据松德海峡统计。每年约莫有2000艘荷兰船只进入波罗的海，全部环波罗的海大部分地区都已被归入了荷兰的贸易网内。荷兰贩子不竭进驻各个都会，荷兰银行不竭开设在各个港口，荷兰船只不竭在各个海港或河港收支，全部波罗的海为荷兰供应了约莫一半的利润。

想到这里，郑勇便抬手打断了施耐德喋喋不休的抱怨，然后换了一副笑容，说道：“施站长，现在但泽商站被迫封闭，我国在波罗的海的贸易开辟遭到重击。眼下创收任务全都压在了里加商站上面，你是个老波罗的海了，有甚么好的建议吗？”

1597年今后，荷兰商船大肆进入被汉萨联盟节制着的波罗的海，并逐步获得了航运把持权。到了近些年，据松德海峡统计，每年约莫有2000艘荷兰船只进入波罗的海，全部环波罗的海大部分地区都已被归入了荷兰的贸易网内。

“进入芬兰、普鲁士多多极少还是会引发荷兰人的仇视，不过利润当前，也管不了那么多了。瑞典人多年来一向受西方轻视。是以他们有一种病态的心机，即在穿戴上破钞很大。很多西方人穿不起或者不舍得费钱买的呢绒，在他们这里却卖得很好，仿佛不这么做不敷以证明他们也是文明人似的。呵呵。但呢绒这么贵，又有多少瑞典人买得起呢？我看啊，我们的棉布应当大有销路，特别是那些独占的染色布、印花布，可谓物美价廉，绝对能让瑞典人趋之若鹜的。至于荷兰人么。临时不必担忧，我们会与他们调和好处的，他们投资的重点在木料、船具、盐、牲口和谷物上，和我们没有太大的交集，临时也能乱来得畴昔。实在不可的话，等他们正式提出抗议的时候再说吧。”郑勇思虑了半晌后，点头定局，“不过，如果再能拉一些荷兰贩子插手我们的买卖的话，那就更保险了。嗯，施站长，请你尽快帮我联络德?海尔先生、斯皮林克先生以及特鲁普先生，就说我有首要商务与他们商谈。算了，我本身亲身去拜访吧。他们是我们此后首要的合作火伴，我们必须拿出充足的诚意，如许买卖才气悠长下去。”