第四百零四章 既要战争，也要发展（一）[第1页/共4页]

“本年遵循打算，西北铁路百尺崖堡到河津堡一段总长近110千米的路段要全面通车，共需铁轨及其他各种东西超五千吨。其他机器、车辆、锅炉、蒸汽机、五金器具、金属耕具、军器、锚链等各种用铁需求加起来，整年用量能够超越了七千吨。如果算上普通出产中的耗损，安然钢铁厂整年需出产钢铁八千吨以上。该厂1号高炉设想日产生铁35吨，年产生铁一万吨，如果普通出产所需的质料如铁矿砂、焦炭、纯碱及各种增加剂都能普通供应的话，完成出产任务该当题目不大。”

“水路运输运力严峻，这效力更低的公路运输更是不堪啊。”彭志成将文件又拿到了手里，一边看一边思考：“公路运输在现在的海内还是相称掉队，高品级的公路（国道、县道）里程短，连300千米都不到。载重货车也不超越100辆，总运输吨位不过戋戋一千五百吨摆布，这能济得甚么事？到现在乃至还不能做到各县之间互通公路，交通部的确是在扯淡！”

“……为今之计，还是要大力生长国度经济，规复出口贸易。借着与热那亚人及荷兰西印度公司签订的合作和谈，大力鞭策在新兴市场――巴西、加勒比、北美、西非乃至意大利、西班牙的商品出口。东方不亮西方亮，法国市场销量降落了就靠新兴市场来弥补，纺织品贸易额降落了一样靠其他商品来弥补。为此，政务院制定了接下来几年时候的生长纲领。”

“但现在的瓶颈在交通运输上。”彭志成看着文件，不由得轻声默念了出来：“前次和老萧谈天的时候，内河运输公司辖下的72吨级的内河小轮船到现在一共才增加到了79艘，总运输吨位不到六千吨。即便加上本已退役、现在又重新拿出来利用的35吨级小火轮，这内河运输总吨位也不会超越八千吨。并且这此中相称一部分被抽调到了火线运输军用物质和职员，这海内的运力就更是严峻了。煤炭、矿石、修建质料、粮食、木料、机器甚么的，哪个不要占用大量运输吨位啊。现在煤矿、铁矿、农场出产的燃料、矿石和粮食数量倒是没有降落，乃至能够另有所增加，可这积存着运不出去也只能徒唤何如啊。”

“战役到明天已经进入了第三个年初，在这16个月的战役中，我军获得了光辉的成绩，仅仅以不到两千五百人的伤亡就霸占了多座西班牙都会，根基毁灭了敌在南美洲的两大舰队，同时获得了极其丰富的战利品。不过军事上获得的庞大胜利，并不能够袒护畴昔这段时候内百姓经济生长的停滞、乃至发展……”

比如前些年一向很红火的金属耕具、五金成品及钢条出口，在持续四年两位数的增加率以后，1647年整年此类商品的出口额增加率初次降落到了5%以下，出口数量乃至降落了10%，这全拜海内钢铁产能萎缩而至。