第八十四章 东方港的奥斯曼人（四）[第1页/共4页]

本年以来，已经分几个批次从南非大量引进土著到本土，到目前已经以劳务调派的情势累计引进了超越四千名科伊桑人或科萨人。这些南非土著被大量分拨到铁矿、煤矿、石灰矿、水泥厂、砖窑厂、修建队、农田等地，束缚出了大量东岸自在民人丁。而尝到利用南非土著长处的各部分，逐步开端疏忽一些穿越众反对引进黑人、红人的呼声，如同上瘾普通死力催促执委会加大引进南非土著的力度。

和谈达成后，两边一起共进晚餐。第二天，即12月6曰，应奥斯曼人的要求，交际部的官员们带领他们观光了位于东岸港南城外海边的大鱼河水兵造船厂。

别看大鱼河水兵造船厂名字里带“水兵”二字，实则是不折不扣的合伙企业：东岸公司占股60%，工商部占股30%，剩下10%为员工持股，以进步他们的缔造姓和主动姓。你别藐视这类体例，很多欧洲造船工匠可就是被这员工持股、分红所吸引而来的呢，这在这个期间能够算是先进的办理轨制了。

水兵造船厂内有两座船台，上个月“昆仑”号运输船托付给南海运输公司后船台便空了下来，现在恰好可觉得奥斯曼人完工制作战舰。这座船厂具有技术员、工匠以及学徒五百余人，气力还算是薄弱。固然比不上政务院的心头肉――镇海造船厂，可也是远近闻名的大船厂了，远不是西班牙人或葡萄牙人在新大陆的那些修船厂所能对比的。

当然，一些首要的位置和最新式的机器是没有让哈桑等人观光的。比如隔壁车间内的蒸汽切割机、蒸汽起重机等方才研制出来没多久的机器，是东岸共和国绝对保密的工具。不管奥斯曼人出多少钱、订购多少战舰，他们都不会有机遇被领到内里去观光。

两边就细节足足商谈了三个多小时，终究才敲定了奥斯曼人的造舰用度一半用现金付出，另一半则用物质和人丁来抵扣，并对每样抵扣物质的数量和单价都做了详细规定。如许一来，即是东岸将造船本钱通过现金收了返来，然后剩下的物质和人丁就是白得的了。

造船厂里大量利用的设想奇特的滑轮吊杆、水力锻锤，先进的木工东西，裁剪整齐的船材以及船用焦油，都使得他有耳目一新之感。看得越多，他感喟的次数就越多，也就更加地感遭到奥斯曼帝国的掉队与深沉的老气。

至此，两边水兵方面的合作和谈算是开端商谈结束，那么接下来该要商谈的就是陆军方面的和谈了。说实话，东岸人对于出售陆戎服备不是很感冒，这里边没别的启事，首要还是挣不了几个钱。你看两家造船厂合力吃下了奥斯曼帝国六艘战舰的制作条约，36万元的总额，利润起码有一半，这要卖多少陆戎服备才气换返来啊。