第四百九十七章 线索[第1页/共5页]

郭氏航运个人公司是民生租赁公司的大客户，从民生租赁公司租用了足有十七艘油轮，此中包含了十五艘阿芙拉型油轮和两艘船龄没超越三年的超等油轮。民生租赁公司每年能够从郭氏航运个人公司获得相称丰富的租赁用度。

但是还没有等民生租赁公司就此事与郭氏航运个人公司正式达成分歧签约，从香港郭氏航运个人公司总部传来了动静，郭氏航运个人公司原总裁郭天宇因为不测车祸受伤退养，由一个叫方明远的年青人接任郭氏航运个人公司总裁一职。

厥后，到了本年，香港当局向仍然滞留在香港的越南灾黎赐与香港居留权及签发身份证，让他们融入香港社会，越南灾黎题目，算是根基处理。但是本色上，因为分开免费供应住房、医疗和部分糊口费的灾黎营，融入要居住、要事情、要糊口、还要受教诲，都要靠自食其力来保持的香港社会，对这些越南灾黎不是一件轻易的事。这些越南人对于香港社会的打击，仍然远远仍未结束。

新加坡民生租赁公司，是一家并不着名的公司，但是活着界租赁行业中，倒是亚洲排得上号的大型租赁公司。它对外出租的不但独一油轮，另有集装箱船、矿砂船、游轮，就连民航飞机、公事机、石油钻井平台等也能够对外租赁。

这一次，郭氏航运个人公司租用的十五艘阿芙拉型油轮连续到期，一开端的时候，郭氏航运个人公司将四艘船龄超越了二十五年的油轮停止租赁，并没有令民生租赁公司感到不测。船龄是自船舶制作结束时起计算的船舶利用年限。能够说，船龄在某种程度上就代表着该船舶的现有状况！而油轮船龄超越二十五年，能够说就已经靠近强迫报废的年限了。就算是郭氏航运个人公司不提出来，民生租赁公司也要考虑这四艘油轮是否要持续租赁的题目。实在，若不是因为天下经济复苏，海运业，对于油轮的需求畅旺，这四艘油轮也不会利用到明天。

“他之前是做甚么事情的？”方明远眯着眼道。十万港元，对于浅显的香港人来讲，也是一笔不小的数量了，这个阮申威武，要到外洋打甚么工，才气够给家里一次性留下这么多的钱。

并且，作为印度尼西亚的邻国，他们比外人晓得的更清楚。那一次印度尼西亚的暴*，华裔当然是死伤浩繁，丧失惨痛，但是印度尼西亚的土著们，灭亡人数却比华裔更多！并且在暴*停歇后的几年里，印度尼西亚境内产生过很多次的暗害事件，很多印度尼西亚人，乃至于包含了官员和甲士，在暗害中灭亡。而这些人，都与当年的印度尼西亚暴*，有着错综庞大的干系。而之以是会产生这类事情，传闻是因为，有人在地下的雇佣兵市场上收回了高额的赏格，要这些人的脑袋。