970新加坡两大交通运输机构合并，形成垄断！[第1页/共3页]

陈辉回到了淡马锡大厦办公室的时候，几个助手也赶紧跑来，道；“董事长！”

吃过午餐以后，陈辉非常对劲的分开了悦榕旅店666号套房，想到刚才的事情，他不由得感到一阵好笑，难以设想阿谁电话男的心机面积有多大!

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这时候官方也宣布，将制定交通运输费的代价上限！

陈辉坐在老板椅上，道：“环境如何了？”

助手道：“是，董事长！”

新加坡地铁公司（SMRT）是新加坡首屈一指的多形状大众交通办事运营商，建立于1987年，以运输为核心停业，为客户在天下供应安然、可靠和温馨的运输办事，首要运营有新加坡地铁东西线、南北线以及环线。

“如果背后没有人支撑，许伟胜如何能够完成这件事情！！”

“把持！！！”

新加坡主权基金跟淡马锡控股公司一起节制着新加坡地铁公司（SMRT）的绝对话语权。

想到这里，陈辉问道：“新捷运那边谈得如何了？”

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而陈辉持有新加坡地铁个人30%的股分！

因为两家公司结合到一起几近完整把持了新加坡交通运输行业！！

陈辉点了点头，道：“嗯，等他到了，就直接带到我办公室！”，之前为了新加坡能源个人花掉了3亿美圆，明天再次花掉了7亿美圆，算起又是10亿美圆没有了，现在陈辉汇丰银行私家存款账户中还剩560亿美圆！

但是在淡马锡控股公司停业以后这24%的股分流到了一些金融机构手里！

助手恭敬的道：“董事长，总计花掉了7亿美圆！”

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陈辉道：“行，我等你们好动静！”

许伟胜/Koh Wee Seng是2013年新加坡福布斯榜上排名40的富豪，身价4.5亿美圆！持有着新捷运（SBS）50%的股分！

许伟胜神采有些难堪，但是眼神却很果断，他也渐渐的喝了一口茶，哈哈一笑，道：“陈先生，好茶！”

这一动静顿时震惊了新加坡！

而新加坡地铁公司的名誉在2011年12月份遭到重创，当时其地铁线路呈现了两次严峻毛病，导致超越21万搭客被困。

同时两家公司宣布退市，整合结束以后，重新上市，估值为23亿美圆

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新捷运（SBS）是新加坡最大范围的大众巴士办奇迹者，占了市场约莫62%份额。在当局实施巴士外包形式(BCM)后，SBS目前在商讨合约(Negotiated Contracts)下运营8个巴士配套。

两人又聊了一个小时，许伟胜道；“陈先生，那我现在就归去筹办了！”

但是陈辉可不止单单要新加坡地铁公司！

陈辉点了点头，阴阴一笑，道：“好！许先生，那我们今晚就脱手！”