第一千一百五十八章 提速构想（二）[第2页/共3页]

似这等投资范围高达千亿级别的大项目，底子不是三言两语便能定调的，明天能获得一个开端的共鸣，于郭文峰而论，就已经算是个很胜利的开端了的，他自没啥可不对劲了的……

从除夕过后，国度为了充分阐扬人大与政协的感化，现在已慢慢把一些部委的立项申请交给政协去会商，对此，丁部长天然是清楚的，只不过他倒是搞不懂郭文峰为何要反对一项较着利国利民的提案。

“没题目，不瞒丁部长，前些天，为了对付政协的研讨会，我还真向川崎重工以及德国高铁要了很多的技术质料，我们部里有需求的话，我随时都能够给出，别的，假定我们部里真有决计要一次性提速到位的话，我们金石个人能够无前提帮手联络樱花国与德国两方，至于说到资金题目么，我的意义是能够在充分调查过以后先立项，看国府的意义如何，倘若资金方面真出缺口，我们金石个人旗下的金石银行能够供应足额的存款，不管是群众币还是美圆，都没有任何题目。”

触及到铁道部团体打算的事儿，哪怕对郭文峰的发起极其感兴趣，丁部长也自不成能当场点头。

“启事很简朴，在我看来，我们铁道部所谓的分阶段提速的思惟过分保守了些，要晓得现现在的高铁技术实在已经很成熟了，特别是新一代的轮轨技术，据我所知，樱花国与德国的最新实验陈述显现，新一代轮轨机车的时速已经达到了每小时五百七十九千米，换算下来，普通运营时速大抵上该当可达到三百五十千米摆布，在有了这等先进技术的环境下，我们还去考虑引进时速只能勉强达到百千米摆布的所谓第二代电力机车，的确就是贪小便宜吃大亏，在我看来，等我们的第二代电力机车搞起来后，就顿时会因满足不了运量急剧增加的需求，而面对着淘汰之运气，这不是白花冤枉钱吗？为甚么不一上来就直接上马新一代的轮轨列车呢？就因为代价高了一倍？这不该该成为我们白费钱的来由吧？”

丁部长本来只是想着吃一把大款的，却未曾想郭文峰竟然对铁路提速有着如此深切的思虑，这下子可就真不敢再随便乱忽悠了的。

丁部长明显不太认同郭文峰的说法，很快便提出了另一条思路来加以辩驳。

郭文峰对铁路上的事本来并不是太体味，不过呢，前几天因着政协要会商铁道部提案之故，郭文峰能够向川崎重工以及德国方面提出了索要相干技术质料的要求，以他的职位，樱花国与德国方面天然不会回绝，非常及时地便将各种质料用传真发了过来，在颠末徐韵等随行职员的清算以后，一些关头性的技术目标，郭文峰已然是心中稀有了的，此时议论起来，还真就能做到言而有据的。