第3651章：电车历史[第2页/共3页]

LE306有效载荷约为一吨，电池重量为860kg，满电续航为50千米，电动机功率为56kW，最高车速为80km/h。奔驰统共出产了59台LE306。

但是没想到，这干净车间，竟然不是扶植在地上的，而是建在减震器上，真的是让大师都开眼了。

第一代的新能源汽车的汽车，正式的从出产线上走了下来。

而一个汽车厂的占空中积啊，需求的设备之类不晓得有多少，但是晶圆厂呢，占空中积并没有多大的。

姜小白没有聘请任何的媒体，只是聘请了甬市这边引进项目标王主任等几个带领过来，剩下的就是他们这些合作者了。

“凡是来讲，单个晶体管尺寸越小，将获得：更高的速率，更低的功耗，也更加好封装……”

新能源汽车完整采取的是电能，王福作为技术卖力人，在说着面前电车的一些根基环境。

面前还是一片庞大的工地，各种设备职员才方才开端功课，庞大的工地还没有一丝的晶圆厂的模样。

通过安装在车身侧面的挡板，可将安装在堆栈下方的电池组从一侧拉出，从另一侧将满电的电池推入便完成了换电。

而华青控股个人、万向汽车、吉力汽车、中玉汽车、笔亚滴汽车五家合作，开辟的新能源第一辆车子下线却没有任何的动静。

在干净室的上面是成千上万的泵、变压器、动力柜、公用奇迹管道和与出产设备连接的冷水机……”

当然了，那会的汽车，只能够作为一个汗青写在书里罢了，这个时候间隔真正的电车，当然还很远很远。

姜小白也怕再呈现那种环境的，毕竟这是第一代的新能源汽车，详细的机能如何样，还需求详细的去跑测试，详细的去实际的。

特别是李叔副。

“芯片在很多方面都是当代经济的命脉。它们为电脑、智妙手机、汽车、电器和其他很多电子产品供应动力……”

“一样对于我们晶圆厂来讲，还需求具有一项首要的服从，那就是挪动大量液体和蔼体的才气。

这一条消息，在当时并没有引发多少人的在乎，因为很多人连芯片是甚么都不晓得的，更何况一个晶圆厂了。

毕竟投资太大了，四十亿美金啊，前些年的时候，有四个亿的美金都能够建一个汽车厂了，四十亿美金，能够扶植四十个汽车厂了。

倪广男手里没有任何的图纸，但是先容起全部晶圆厂来讲，却绘声绘色的。

甬市这边的带领，对于晶圆也猎奇的很，不听的探听着晶圆厂和芯片的环境。

而在当代的汽车汗青上，真正的第一个开端做电动车的，是奔驰，在1972年，奔驰推出了具有快速改换电池体系的LE306电动货车。

但是在倪广男内心却已经有了一个庞大的表面了，仿佛已经能够瞥见，在本身的面前，一座顶级的当代化的晶圆厂，拔地而起。