第3280章：争议[第2页/共3页]

并且对于姜小白说的，海内的汽车行业在燃油车赛道上追逐不上新能源汽车的说法，也是嗤之以鼻。

这个时候活力、气愤，非要因为报纸上一部分人的言语影响表情，那才是没有需求的。

但是对于他们来讲，也就是华青控股个人有钱，以是收买了很多的汽车品牌，那是虚胖，不是本身一步一个足迹生长起来的。

张婷婷还是头一次见报纸上有人公开质疑姜小白的，忍不住替姜小白感到不值，本来姜小白就是为了海内的车企的，要不然的话，仰仗华海汽车的气力，就是本身伶仃来做，也会走在其他企业前边的。

他之以是在专访里边说那么多，只是要求一部分的民营车企有这个设法，存眷到这个赛道，在这一部分红心向进入新能源赛道的民营企业里边，再有一部分企业能够真正的付诸实际，那就够了。

但是更多的是不附和的，此中为首的主如果国营企业的汽车行业，国营汽车企业不支撑的，乃至反对的很多，固然说华海汽车厂已经海内不争的第一大汽车出产厂商了。

这不是你搀扶就能够搀扶起来的。

林子大了甚么鸟都有，有些人跪下去的时候长了，感觉洋大人甚么都好，就情愿跟着洋大人混，就情愿跪舔洋大人。

至于说大师一窝蜂的如果听了本身的话，都进入了新能源赛道，那反而再一次的进入了恶性合作了，没阿谁需求。

有争议才普通，并且就报纸上这些抨击的声音，也没有说直接骂娘，有甚么不能够接管的。

那怕就是民营车企，也不需求都进入新能源汽车的赛道。

汽车行业的媒体报纸之类的，在采访不到姜小白的环境下，就直接去找其他的车企了。

剩下的一部分人是持张望状况的，归恰是也不支撑，也不反对，对于姜小白说的东西，也不不信，也不全信，面对记者媒体的时候，根基上不发言，在张望着。

专家之所以是专家，就是因为人家手里有一堆的数据，读过的书多，老是能够拿出来一堆乱七八糟的数据，不管有效没用的，最起码乱来一下浅显人必定是够了。

以是引发争议，也是姜小白想要的。

当然了，这部分人是最可爱的，至于说其他的观点不一样，以为新能源赛道还长远的，那是观点分歧，这一样没有甚么可说的。

当然了，因为姜小白的身份和职位，倒是没有人直接攻讦姜小白，但是一个个的在媒体上说话的时候，也直接的很，除了留有那么一份余地以外，说话还是非常锋利的。