第216章 你们不是来华夏享福，而是来工作的！[第1页/共4页]

“呵呵，我在想，都城汽车制造厂，如果不是因为60年代初华苏干系分裂后，苏方停止军用吉普‘嘎斯’69的供货，我们现在乘坐的这款bj22吉普车，没准就不会出世了。”杨卫平言不由衷地笑道：

上一世，这家汽车制造厂，于94年与美国汽车公司（amc）合伙建立了我国汽车行业第一家中外合伙企业--北京吉普汽车有限公司（bjc）引进了具有当时国际抢先程度的美国切诺基吉普车。

因为沃尔森和他的技术团队，目前都在那边，已经开端了对第一辆中原59式坦克的改革。

“我的乖乖，他像是我们中原人啊！他如何敢把这帮德国专产业孙子一样训啊？”

得知这是一坐位于后海四周的四合院，杨卫平想也不想欣然接管，接过钥匙的时候。他乃至还在内心揣摩着，要不要趁着现在都城的房价没炒起来之前，多收买几座四合院。

有过改革t55坦克底盘的经历，这项事情对沃尔森的团队当然不会是难事。但是，沃尔森明显对都城汽车制造的现有精加工才气不是很对劲，这会儿正拿着一根主动轮传动轴，很不客气地朝一名华方技术职员提出不满，要求返工。

来还是贫乏紧密机床的这个大题目啊！

身为一名“国际人”，当然就得有呼应的国际形象，丢他本身的脸事小，丢了中原的脸可就不是甚么面子题目了。

最首要的是。那边没法安装大功率通信设备。

固然一号首长在外洋出访还没有返来，但杨卫平信赖，一号首长对他提出的这个鼎新建议，应当会力挺。

“这位爷是甚么来头啊？”

“呵呵，这些天老是被这些德国人说三道四的，现在终究轮到他们被人经验了，并且训人的还是我们中原人，我今儿个算是长见地了。”

第二次从国防部大院出来，杨卫平的表情比第一次更佳。

底盘改革，是东北虎主战坦克全部改革工程中最大的项目。

对华方事情职员的群情声，杨卫平冷着脸扫了一圈后，并没有说甚么。他绕着这辆59式中型坦克的底盘转了一圈，从先前那名被沃尔森训过的华方技术员手里接过那根主动轮传动轴，用大拇指在光滑的轴身上摸了摸，内心不由暗自感慨很多。

但如果天工尝试室和天工国际个人能够率先行以破冰之举，这对于让天下体味中原，的确太无益了。

归正“奔驰”的汉字商标归他统统，梅塞德斯在汽车行业的名誉和技术。比美国汽车公司绝对要强。

天工尝试室和天工国际个人，现现在在全天下的名誉，用如日中天来描述，一点也不为过。

公差不达标，你有没有找出详细是甚么启事？是技工的技术才气不可，还是设备的精度不敷？既然发明题目了，为甚么不及时拿出呼应的处理计划！你知不晓得，像如许的坦克，中原另有六千多辆在等着我们改革！如果像你们现在如许效力，就是给我们二十年时候也没法完成这张大型订单！”