第一百八十六章 成功的一半[第1页/共3页]

以及他说那话时，溢于言表的烦恼。

之以是会笑，并不是因为他挺着的大肚子，把那一截车身，又堵住了一半，而是他的话，“当初应当想体例进步投资额度，”

特斯拉楼上，马斯克镇静的说，“我们已经胜利了！”

不是因为一些明星，本来就是一些汽车品牌的代言人，这个步队，能够还要强大――好多汽车厂家，这时有些悔怨，本来和好莱坞干系好，能有这么多的好处？

特斯拉自建立伊始，就一向比较重视鼓吹――这也是对冯一平互联网营销的实际，加上自家交际收集的便当，结果还是很不错。

不竭有人跳出来，对特斯拉的环保、颠覆性提出质疑。

而恰好这个时候，还没谁好正面和特斯拉刚一下，那些明星，他们能够不在乎，但那一个个大佬，他们得在乎。

车队驶离园区门口，顿时兵分几路，它们中有的就在美国路试，有些，要到欧洲，另有一个团队，目标地是中国。

9月26号，晴。

话说，如果不是因为冯一平的名誉，如果不是因为厥后有那么多巨擘入股，高调的特斯拉，怕是早就被世人当作了笑话。

因为短短的几天，存眷特斯拉的人从十多万增加到了三十多万不说，留言最多的，就是“甚么时候能上市？”

首要的质疑方偃旗息鼓，更多的人对特斯拉的热忱一飞冲天，随之而来的，是各路媒体高价收买相干的照片、视频，到了这个份上，明显大师都想一睹庐山真脸孔。

但从21号开端，从特斯拉Facebook上传出的那些动静，特别是照片，敏捷引发了很多人的存眷。

以后，一样的位置，是竖着大拇指的施瓦辛格，“这是汽车界的iPhone，”

而在遍及的看法中，汽车业，固然不能代表一个国度的科技程度，但说是衡量一个国度制造业的团体程度，也不为过。

毕竟就连iPhone公布以后，包含很多权威的业浑家士在内，都对iPhone并不看好，何况是这个鼓吹了好些年，但却一向没有对表面露甚么太详细服从的特斯拉。

当然，所遭到的诟病一样很多，最多的质疑，就是如许一群汽车业的门外汉聚在一起，却喊出了要窜改传统汽车业格式的话来。

当然，在对特斯拉的质疑中，传统的汽车厂家，能够说是不遗余力。

特别是有冯一平和马斯克两位胜利的创业者作为初创人，这就很抓人眼球，以后，美国一系列高科技大佬的投资，从谷歌的两位，到比尔盖茨和乔布斯……更是激发了遍及的存眷。

对于如许的质疑，或者能够说争光，特斯拉并没有去针对，只是按部就班的公布一些能够表露的信息。

再以后，制造出iPhone的乔布斯被呼唤出来，他站在那，叉着腰，没有笑，但评价一样不低，“这是一款会让阿谁几十年没有甚么窜改的行业，震惊得失眠的产品，”