第814章 常部长莅临[第1页/共3页]

12月7日早上，辽城铁路局获得铁道部办公厅的告诉，常部长一即将乘坐部长办公车前去古河，部长办公车加挂在都城至松江的搭客列车尾部，于当晚18时45分从都城发车。次日中午11时45分达到古河车站，请辽东铁路局做好相干的驱逐和欢迎事情。

辽东铁路局长张勇当即主持召开了一个短会，最后决定都城至松江的搭客列车达到辽城后，在部长办公车的前部再加挂一节软卧车厢，供张局长等伴随职员利用，这节软卧车厢的整备和乘务事情指定由辽城列车段担负，辽城列车段段长上车添乘。

铁路方面与市里定的是中午在市宾馆用餐，那边已经做好了筹办，常部长一行下车以后就直接去市宾馆，用餐以后午休，以后就要看常部长是如何安排的了，肖远航信赖，只要徐文博出面，常部长必定会到市宾馆去的。

市里没有甚么好车，肖远航就把果仁公司和高速公路办理公司以及本身的那辆奔驰车都调了过来，因为常部长的随职员以及铁路局和分局的伴随职员浩繁，那几辆轿车底子不敷用，就从市里又调过来两辆中巴车，以及一辆大客车备用。

当都城至松江的列车闭塞的信息传来后，坐在软席侯车室里的世人纷繁站起家来，鱼贯而出的到了站台上等待……(未完待续。。)

唆使一级一级的向下传达，最后落实到松江列车段的头上，遵循规定，有部带领和局首要带领乘车。必须由段长亲身添乘，可段长现在往都城赶明显是来不及了，幸亏松京车队的车队长苏月华正在这趟车上添乘，段长亲身往都城乘务员公寓打电话。向苏月华传达下级的唆使，唆使她做了欢迎和办事事情，在都城备足特餐的餐料。包管部长一行的饮食供应，一点不对都不准出。段长将乘坐比来的列车到锦城车站迎会她们那趟列车，亲身上车添乘。

各级调剂号令通过电波敏捷的传遍了四周八方，达到了立杆见影的结果，到了第二天早交班会的时候，肖远航各方面汇总过来的数据和环境，明天日班打算估计的238＝＝0辆车流，实际只要1920辆摆布，比打算少了460辆之多，这也就意味着，在一天一夜的24个小时中，古河站即是少解编十3、四列列车，少占用编组线6500多米。站线堵塞的环境获得了完整的处理，同时，因为直通车流的增加，减少了调车功课的钩数，效力也是大幅度的进步，到早上6点统计出的数据看，前24小时古河站完成中转时候4.3小时，功课时候13.8小时，大大的收缩了中转时候和功课时候，统统的困难都获得了充分的处理。

从都城至松江的搭客列车始建议，关于常部长的一行的信息一个又一个的传了过来，列车达到锦城站，松江列车段的金段长终究登上了列车，因为这时已经是半夜时分，常部长一行人都已经歇息，金段长只和随行的值班职员见了个面，汇报了一下环境。