第1207章 危急时刻[第1页/共3页]

李树臣一看肖远航是熟行，内心不由就惊骇了，解释说：“这能够是前次接发列车时锁闭的，老宋健忘了拿下来，邻站办理2523次闭塞时，我就解了一下锁。”

上面的人熟谙本身很普通，滕国友不觉得意，对李树臣先容说：“这是铁道部的肖处长，来你们站查抄事情，明天是哪位站长值班？”

李树臣一看肖远航望向了行车节制台，仓猝上前解释说：“带领，我现在办理的是2523次通过的退路。”

肖远航痛斥道：“混闹！甚么叫能够？如果前面区间有车呢？你自觉把2523次放畴昔是甚么结果你不晓得吗？”

李树臣仓猝说：“老宋也方才出去，明天我们站要给职工分豆油，他去前面的供销社去借油漏子去了。”

李树臣一听是铁道部的带领，内心顿时惊骇了，望着滕国友结结巴巴的解释说：“明天是吴站长值班，他值了一夜的班，方才回家去用饭了。”

肖远航点了点头说：“是啊，对小站的安然办理是一个难点，偶然候一个职工的一时忽视便能够形成没法挽回的严峻结果。”

肖远航一斧正线出站信号按钮上挂的红牌说：“出站信号不已经锁闭了吗，这就代表着相对方向有开来列车，你为甚么强行解锁办理了2523次通过退路？”

“那值班员呢？”站在站台上透过值班室的玻璃就能看到屋里没人，滕国友才如许问道。

一起上肖远航一向和滕国友谈运输出产的话题，把话题往运输安然出产上引，两人都是老运输了，谈起运输安然的题目都有各自的观点，谈得非常和谐。然后肖远航就问起了桐水铁路分局的安然出产环境，滕国友感喟了一声说：“桐水分局因为根本设施和设备严峻老化，再加上是高寒山区，线路曲线半径小，坡度大，客岁只实现了一个无行车严峻大变乱100天，本年春节浑城站产生了调车抵触大变乱，又间断了安然天数，并且，像列车冒号的险性变乱也出了1件。”

李树臣被肖远航这一怒训，顿时就惊骇了，仓猝说：“那我问问干道站放过来列车没有。”说着就推起调剂集合台上干道站的按钮，这时，2523次列车已经霹雷隆的进站了！(未完待续。。)

“好吧，那我们就畴昔看看。”肖远航现在是部带领，他提出了如许的要求滕国友也不好回绝，归正时候还早，让部带领去看一下沿线小站的艰苦事情环境也好，因而就承诺了下来。

滕国友一听顿时怒了：“混闹，这么大的一个车站如何能就一个值班呢，联节轨制如何落实，出了题目如何办？”

肖远航在站台上就能看到干道方向的出站信号是绿色的，而2523次顿时就要达到通道站了，时候不等人，他没有理睬滕国友怒斥李树臣，而是直接迈步向值班员室而去，滕国友和李树臣一见，仓猝跟了过来。