第2010章 人工成本的大问题[第1页/共3页]

“有了这个机构，我们的支出会增加很多。因为我们的办事质量更好，那么我们便能够收取更高的用度。以是固然米国那边的本钱高，但对我们来讲并不是甚么困难。”

这不就是马运厥后弄得阿谁驿站么，没想到王伟现在已经想到了。如果是如许的话，那么很多题目确切能够迎刃而解，乃至这个驿站还能够代收其他快递公司的包裹，说不定会比纯真的物流更赢利。

港口船埠工人？

只是如许一来，他们要投资的资金就要多了很多，每一个驿站的处所不能太小，还要有几个事情职员，且事情职员的上放工时候要超越普通的事情时候，因为要等很多人放工来取包裹啊。

亚马孙最后是如何扩大的，就是免物流费，让很多客户看到了实惠。他们将免物流费，当作了一种促销手腕，结果还非常的不错。

李世强的题目，也是冯宇跟基里连科最体贴的，米国的收派件员人为倒是能够处理，但是那高额的福利报酬，弄不好就让他们底子赚不到甚么钱。

“我做过调查，米国那边很多人不喜好畅递包裹，是因为他们在快递员送包裹的时候，他们普通也都在是上班，家里没人。”

“这一点我会跟亚马孙和易呗那边筹议，找到一个两边都能接管的内部代价。并且我们要上马最新的分拣包裹设备，包管最高的效力，最低的本钱。”

“而我们，则能够供应第三种挑选，那就是在一个社区建立一个近似邮局的机构，告诉客户到这里自取快递，一样能够劈面拆包验收具名，并且还让客户能够第一时候拿到包裹。”

冯宇想了想问道：“我们交纳的保险福利等是否要与UPS等看齐？并且另有一点要跟你们先说清楚，我们要雇佣米国人，同时要以港口船埠工报酬优先前提。”

弊端就是本钱和支出都要增加很多，无益的一方面就是能够跟米国政斧再次构和，我们给你们米国人增加了更多的失业机遇，那么就应当享用一些优惠政策，比如税收减免甚么的。

“王总，我感觉你能够忽视了一个首要的题目，那就是野生本钱。你们顺风景流的生长是低根基人为，高计件薪酬，让你们顺风景流，出现了一多量万元支出的收派件员。”

UPS的包裹速递是环球第一的，他们的免费就比较高，办事质量也非常好，同时也具有最为完美的物流渠道，包含了跨国、跨州物流。

“那么快递员有几种挑选，第一种是将包裹丢在院子里，如许包裹底子没有签收，内里的东西破坏或者包裹干脆丧失后，快递公司就必须补偿。”

冯宇眼睛一亮，他脑海里顿时冒出来一个名词――菜鸟驿站！

“米国那边分歧，他们必然会要求遵循团体支出来交纳，并且交纳的比例，比我们这边要高很多，你如何保障企业红利？”