第1509章 背后高人（2/10）[第1页/共3页]

争不过冯宇，还争不过别人吗？如果输给邮政也就算了，但输给别的一家公营的物流公司，他如何甘心？明显他们风雨物流，开的更早。

“姐夫，你想甚么呢？”冯宇用手在李世强面前晃了晃。

“我晓得啊，我们冰飞厂那边不是有几个锻练员么，现在这边的大型飞机停业已经消逝了，首要就是小飞机和直升机了，一些锻练员现在都闲着呢，也还没到退休春秋。他们此中很多人都有架式大中型飞机的经历，过来做机长，绝对没题目。”

米国那边首要的交通体例就是飞机和汽车，至于说火车，米国的火车你能够了解为我们海内的绿皮火车，也就是快车。

其次就是每次泰华控股个人的高管出行，特别是做商务构和的时候，都是一个团队包机，有阿谁钱，不如本身公司运营商务航空划算，风雨控股个人就在米国买下了一个小型的航空公司，首要就是公司内部出行便利。

一家航空公司，有资金气力很首要，但是冯宇感觉最首要的还是直接卖力航空安然的飞翔员，就像公交车司机，都要求有多少年驾龄一样。

“不是，姐夫，我的意义是，你最多能够挖到多少人？我是说最多，有掌控的。”

本身弟弟不太喜好喝酒，这点冯丹英是很清楚的。她又跟李世强聊了几句，电话才挂断。

“小宇刚返来，你就带他出去喝酒，你俩都少喝点啊。”冯丹英叮咛道。

……

曾经的李世强一个月还赚不了三百块，现在三个亿RMB，他也已经不放在眼里了。

李世强很冲动，这些他考虑了好久，感觉确切可行。并且他们是走货运，以是不担忧没有搭客，他们跟铁路部分的订单恰好来岁要到期了，到时候能够少一些，不怕没有货运。

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航空公司的飞翔员，可不是那么好培养的，弄不好，需求从国航那边挖人啊。

究竟上投入扶植铁路，可比投入扶植航空公司贵多了，但是不成否定的是，铁路的运载量远超航空公司，中原这么多人，航空公司真的忙不过来。

可他老是感觉老婆太累了，请个保母吧，老婆又不干，说家里有外人不风俗。如许的糊口，实在也挺好。

“行，恰好跟他好好谈谈。”冯宇有些设法，也要咨询这个专业职员。

实在冯宇本身也一向想做航空公司，起首最简朴的一点就是他本身的私家飞机，能够不消再挂在国航上面了，出行会便利很多。

一向到冯宇重生前，米国也没有甚么高铁。他们杰出的公路和繁多的航空公司，让高铁底子没有保存空间。

就比如中原如果少十二亿人丁，那么火车也就不会再那么拥堵了。中原如果有那么多成熟的航空公司，火车也不需求提速了。