看书网 - 历史军事 - 超能重工 - 第49章 发动机安装完成,加油站上线

第49章 发动机安装完成,加油站上线[第1页/共3页]

如果不是此次先改装了李梦瑶的911,王钧感觉本身能够已经完成了对五菱宏光的改装了!

能在传动过程中将动力丧失降落到百分之十,在地球上绝对是最最顶尖的技术了,普通手动变速箱的传动效力是比主动变速箱要高一点的,但是动力丧失也会在百分之十五摆布或者达到百分之二十以上,再加上动力传动分派过程等等的动力丧失,终究能有效附着到轮胎上的动力能有发动机输出动力的百分之七十摆布就算是高效力了。

不消耗这么大劲做甚么。

可这辆五菱宏光S就是相对小众的发动机前置的后驱体系,中间有一根传动轴,如果是发动机前置前驱,便能够让发动机对前轮直接停止驱动,省下一个传动轴的本钱,还能减轻车重。

一升要一百积分,也就是一万块?

毕竟在911上就破钞了三万多积分!

但是那显现出的代价……

这长时候下来,油钱都要吓死人了!

一个个驱动体系技术呈现在面前!

现在发动机和变速箱已经有了!

变速箱位置要窜改!

发动机前置的四驱体系,估计也是充足少见奇葩的了!

现在细心想想,貌似,地球上的燃油,真的不太能够发作出如此高的参数……

这看似是小小的窜改,但是倒是窜改了整辆车的统统布局!

还要买外星燃油……

科伦斯初级民用越野四驱体系:科伦斯星际帝国第一汽车工厂柯林汽车个人研收回的第一代民用四驱越野驱动体系,能够极其均匀的分派前后动力,在动力分派过程中能够将动力丧失降落到百分之十以内!

这是极高的传动效力了!

剩下的就是传动轴,轮胎,以及底盘设想,吊挂体系,驱动体系等等!

但是要换驱动体系,发动机的位置也不能改换,因为这辆车只要前面有空间放发动机,中间和前面都没有位置!

王钧都被吓到了。

四驱体系,几近是当代高端跑车以及商务车的标配!

王钧直接略过!

开端换装发动机和变速箱的时候,王钧就已经开端为四驱体系埋伏笔了!

这……这……这太坑了吧……

王钧立即挑选肯定。

自从RB战神GTR证了然大马力增压发动机及共同四驱体系在速率方面的强势以后,西欧的顶级跑车以及轿车都已经把四驱体系当作了标配,不再是只要越野车才利用四驱体系,而家用车自从八十年代就开端大范围利用更加合用经济的前驱体系,所今后驱体系现在已经变成了小众。

动力体系的开端改装,算是完成了,就缺窜改底盘了……

只是一周的时候罢了,比拟其他的改装工厂动辄一两个月乃至更久的改装时候,一周已经是很短了,或许还不敷那些人设想出一个改装计划的时候。