第541章 要亏了[第1页/共5页]

提及来，这两家公司本来是很有渊源的，当年元首建立大众汽车，所出产的甲壳虫就是斐迪南保时捷所设想的，二战后斐迪南又建立了保时捷公司，并且耐久为大众担负技术参谋。

“不不不，”头发稀少轻微有些地中海的老托米笑着摇了点头，“她是如此的性-感火-辣，对我这类我这类老头子来讲，实在是华侈了。波ss，你应当为她寻觅更加合适的具有者。”

展车卖不掉，只好再把它们拉归去，幸亏只要三辆，也不消太费甚么工夫。

次贷危急让美国人消耗大幅降落，欧债危急也弄得欧洲各国鸡毛鸭血的各种愁闷，一众以欧洲为首要市场为品牌天然蒙受庞大打击，这内里就要捷豹。碰到这类不利事，塔塔天然只能砍项目、削经费了，一方面打消近似c-x75如许过于创新的前瞻性研发项目，另一方面也开端用“共平台”战略来节流开支，比如捷豹借用路虎的平台，推出自家的全新suv甚么的。

但是这并没有甚么用，固然大师纷繁赞叹于电动汽车竟然也能有这么给力活动机能，也有人对马竞高超的驾驶技能表示赞叹，可就是没人有兴趣开一辆黑马回家去。毕竟，这家伙实在太贵了……

只可惜，就像大部分天价艺术品的出售者是所谓艺术保藏家一样，那些一度拍出几百上千万美圆高价的典范跑车，卖主也都是所谓的名车保藏家。作为出产厂家只能从中赚到一些名誉和品牌增值，下次再卖新车的时候能够更好卖。

马竞看着老托米，这位被猎头公司先容过来的前飞机工程师，现在的小马动力北美公司的总经理，笑着说道：“巡展就算了。不过放心啦，公司不会停业的，尝试室的经费也没有题目，我还等着你们给我做出w呢！”

说着老头拍了拍本身大大的啤酒肚，说道：“起首，我的说你的试驾视频的确很酷很刺激，让我这个老头子也热血沸腾，但是这还不敷，它并不能代替实在的驾驶体验，我们信赖只要有人试驾她，就必然能够敏捷感遭到她的魅力。以是，让这该死的车展去死吧，我们应当停止巡回试驾活动，信赖总会有人能够发明她的美的。”

固然早就晓得黑马搭载了根本的主动驾驶服从，能够实现自主出入库，但是看到三辆车本身驶上搭板，进入货厢，围观的事情职员还是忍不住为它叫了声好。

但是这些“限量”车本身的销量严峻限定了停业额，总的利润量也就没有多少了，像是闻名超跑品牌帕加尼，每一辆车的售价都在百万美圆以上，但是手工出产的他们每年产量还不到50辆。其他超跑品牌的年产量也都在百辆以下，赚的钱还没有卖入门跑车的保时捷赚的多，以是现在已经独-立上市的法拉利，在事迹的压力下也开端尝试走量卖低端入门车了。