第188章 港湾改造[第1页/共2页]

苏澄的设法是，操纵橘子投资公司去做这个项目。

查阅质料过后，发明手续不是很费事，但资金却要很多。

你连本身家门口都守不住，凭甚么让其他省州的客户信赖你？

李大海想了想：“能够买现成的港湾，然后本身改革。”

李大海向苏澄竖起了大拇指。

“苏总啊，我还觉得你找我有甚么事儿呢。”

如许就不会再存在卡脖子的环境。

能够这么说。

“船埠相对来讲都是比较中立的，99%不会参与到我们的贸易斗争中。”

因为九州的政策特别，统统的船埠都是租的，这一点谁也不例外。

这个设法，苏澄没筹算奉告卢良骥。

他当即上彀查阅质料，看看建船埠需求甚么资质、甚么手续，建成大抵要多少钱。

“如何说？”苏澄有点迷惑。

一个好的船埠，能够充分揭示一个公司的硬气力，还能够拓展多元化的渠道。

“本身建一个船埠？你设法可真够大胆的。”

湘城是新正船厂的大本营。

苏澄这时候才明白，是本身把事情设想的简朴了。

“阿苏，不消这么担忧。”

但卢良骥说的也没错，苏澄只是怕他们杀一个回马枪，打新正船厂一个措手不及。

苏澄点点头，表示能够。

“这个租期普通在10年到50年，分期付清，也算是半买断性子了。”

如果湘城大大小小的船埠，全都不让新正船厂的货轮停靠，那么想从湘城接订单，那压根没能够。

这个事情，不能不正视。

“不过花的钱，不比自建船埠要少，并且不是买断，而是从官方手里租利用权。”

想要建一个船埠，并没有甚么难的。

苏澄要钱有钱，有人有人。

对于地产行业。

苏澄感觉，这个别例正合他意。

一个设施齐备的船埠建成起码要动用二十亿以上的资金。

可李大海表示，现在的新正船厂都没有这个气力，全部湘城也就顺德地产和他有这个资质自建船埠。

“好的苏总，我顿时就去安排。”

“我已经想好了，李总帮我安排一下吧。”

租一个港湾，然后本身改革成船埠，这一点确切可行。

“那有没有甚么别的体例？”

天下级的船舶公司，都有属于本身的船埠。

这对于一个船舶公司，无疑是一个致命的打击。

苏澄立马就想到了李大海。

“苏总，你不体味我们的政策啊，船埠可不是说建就建的。”

多花点钱算甚么？

“要不然，张天茂他们在跟我们打代价战的同时，为甚么不结合船埠一起向我们施压呢？”

到时候就算有钱也买不到停靠权，光是急就能把人给急死。

船埠也是本身的。

他目前手里最不缺的就是钱。

没法停靠，没法运输货色，那但是伤及到了一个航运公司的根底。

李大海听完今后摇了点头。

苏澄是门外汉。