六百五十二章：不信这个邪[第1页/共3页]

比如阿谁智能小助手，马丁内心就承认非常成心机，本身比不了。

他的话音刚落，小助手又焦心提示有人在拆后轮。

夏季电池起首加热，夏天电池降温，庇护到了极致。

疾雷汽车刚在机场降落，就被一辆大型卡车运往了特斯拉总部。 更新最快

马丁感受脑袋里被人捅了根木棒，在搅来搅去一样，他们特斯拉的电池，有七千多颗小型电池串连而成。这些电池构成了十六组电池模块，上面用密封防火质料封装，每组电池之间用金属横梁隔开，每块电池都用超声波焊接办艺，焊有过载熔断庇护丝。另有庞大的电池办理单位，电池液体冷却线路，电池加热线路等等。

这是电池？

从三十岁开端斗争，到明天将特斯拉打形成一个庞然大物，汽车市场中的改革者。这期间的辛苦与支出只要他本身清楚，马丁绝对不信，疾雷汽车能做的比他更好。

传统汽车车头要安设粗笨的引擎，但电动汽车不消，以是在车头位置也能够空余出一个储物箱。

马丁把说话设置成了英语，随后把车主绑定成本身。弄清楚了小助手说甚么后，他淡然一笑，gps模块天然是被他们动的手脚。

“那电池只能在底盘中了，我们特斯拉破钞了五年时候，才研收回了活着界引觉得傲的电池办理技术。我们用了七千颗18650毫安锂电池，串连成了特斯拉的能源组。”

本年已有五十多岁的首席履行官马丁，亲身在总部的地下泊车场内，驱逐疾雷汽车的到来。

获得号令，立即有工程师拿着紧密启开东西走向前，几阵“突突～”声音过后，底盘的上方庇护壳被拆了开来，暴露内里平铺在内部的八块乌黑色金属物体。

至于那些看不见的细节之处是否更好，只能拆解开来一点点检测研讨。

“筹办影象记录，同时将拆解的零件全数测量标号。”马丁冲一旁繁忙的工程师们打个响指，随后钻进疾雷汽车的驾驶室里。

好宽广的空间！

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首席履行官马丁心头涌起一股不平气，五年尽力，几十位工程师的心血，他们已经做到了天下第一。并且成为汽车行业中最闪烁的新星，没有事理明天的光荣，会被一家以出产产业设备起家的科技公司给夺了去。

同时疾雷汽车内里的座椅也比传统汽车纤薄很多，节俭很多空间，但坐上去却比坐任何一款汽车的座椅都要舒畅。

详细勘察了半天，马丁他们才发明本来疾雷汽车的底盘非常简练，没有燃油汽车那套乱七八糟的管线，传动机构，也没有电动汽车那种跟银行金库一样粗笨的电池底盘。

这辆车身高度明显和浅显家用轿车一样高，可车门翻开坐出来，却给人一种坐进了suv里，特别温馨宽广的感受。