九百七十四章：工厂升级的展望[第1页/共3页]

航校的校长郎鹏，决定制定分期培训打算，以八百报酬一期，第一期优先培训有必然专业知识根本，或是学习才气较快的学员。

一个让无数私家车车主为之颤抖的名字。

我旗下员工一百六十万。

日国的丰田汽车个人更不消科普了，他们旗下员工数量超三十五万，年停业额超万亿群众币，近利润千亿群众币。

当然，飞翔员的登科比例，和国考有的一拼。这个十五万份报名表格，终究能登科多少还是未知数。

排在第十四名的是上汽个人，中原街头奔驰的汽车，近一半数量都出自这家个人之手。

满打满算，巨兽产业目前只具有一座大厦、一座核心产业城、一个外洋矿业基地，和五千家能源办事中间，五十座范围不一的机场。

网上有个笑话，说已故的苹果初创人乔步斯，当年跟朋友开打趣说想买一辆保时捷。他说我要从现在开端攒钱，然后他闭上眼睛，在内心默数了十秒后。

成果这位门生没想到，本身的一篇发问，会引来那么多业浑家士……

“机务冷静拧着螺丝，擦着眼泪看天网航空公司的雇用网……”

一台女妖飞翔器的出产本钱均派下来，目前在五千七百万。即便以巨兽产业现在的财力，也只能咬牙再憋出一千架。一千架后，巨兽产业的账目余额就会所剩无几。

因为他明显已经感受巨兽产业有介出天下第一的才气，可翻下排行榜，发明还在第十几名盘桓。

即将介入第十。

当天早晨，知乎上的一篇发问火了。

……

中原石油……

产业范围在怪兽工厂的制造业指数排行中，占有三分之一的比例。

当他展开眼，说了一句话，“我的保时捷钱赞够了。”

起首天网航空公司的信誉大师不消质疑，现在我们很多飞海内航班的飞翔员，都在传，能够要不了几年后，我们这些人都要去转飞女妖飞翔器。

叶青给榜单上的这些公司，分红两类来总结。一类是像巨兽产业如许，以技术为主，范围为辅的公司。

第二位一样是飞翔员，并且带教员头衔。

“顺丰货机驾驶员路过，我没有观点，有也不敢说，我怕我老板也逛知乎。”

这张图，有种统统尽在不言中的感受。

终究要的是，等巨兽产业憋出第五百架女妖飞翔器后，就会进入环球制造业排行榜第十名。

比拟别的航空公司，一年终究只登科十几名飞翔员的小家子行动。天网航空这个，的确跟报考公事员一样大气，热点。

不过瞥见前面几个排名，叶青内心多少有些豁然。

常常看制造业排行榜时，叶青都会有种不实在的感受。

剩下三分之二看科技技术，这也是巨兽产业，能用科技和利润，追上丰田的启事。