八百八十一章：天网航空[第2页/共3页]

因为红玺航空决定一口气，卖掉旗下十二架的飞机。

石破天惊！

眼看上市邻近了，常余乐脑袋被门夹了？

十二架飞机，代表了十二条执飞航路。

也能够雷厉流行一刹时。

――红玺航空初创人常余乐精力非常，决定封闭红玺航空？

在精美飞翔器的动静还未形成颤动前兜售，无疑能把飞机卖到更高的代价。

巨兽产业想干甚么？

公司正式改名为――【天网航空】。

既然决定了出售，常余乐比谁都判定。

不到半小时，常余乐就和叶青肯定了收买红玺的章程。叶青又打电话给公司，让他们连夜草拟文件。

非合作航路就是从某个都会到某个都会，只要这一条航路的意义。凡是这些航路，都是大型航空公司以为没有飞翔上风，存在高铁合作，或飞翔间隔不长，赚不到太多钱的航路。

四家民营客运航空公司之一，他们打算在半年内上市的消息早就不是奥妙。在金融投资范畴，红玺航空的新股申购，是下一期理财投资的热点。但是这家前程非常光亮的优良公司，竟然在上市前期，要一口气卖掉旗下统统飞机？

……

――中原闻名民航初创人常余乐，上市之前做出猖獗行动。

没人晓得巨兽产业想干甚么，常余乐的变态行动，让其他航空公司笑弯了腰。

现在搭客们已经没法从订票网上，买到红玺航空的便宜机票。对于已售出的机票，红玺航空只卖力将来三天内的航班运转，今后的机票，搭客们能够享用一点五倍的代价退票。

送走了常余乐，叶青心对劲足的筹办躺在床上养精蓄锐，等候第二天签约时候到来。然后迷含混糊中，叶青闻声内里有人拍门。

一口气十二架正在运营的贸易客机，不到两天时候就被海内各大航空公司朋分。飞机出售的资金，也一并进入巨兽产业的账目。为了保持三架飞机的最低标准，新建立的天网航空，干脆在飞机买卖条约上做文章。

因为红玺航空不管从公司年度财务报表上来看，还是实际的航班上座率来看，都能够用“蒸蒸日上”来描述。

他们把此中三架飞机，以更低的代价转手给其他航空。但转手后，这三架飞机，在三个月内的统统权，还属于天网。

这但是红玺航空的命根子，卖掉这些飞机，红玺航空只剩一个空壳子，另有甚么本钱去上市？

“没了没了，叶总早点歇息。”常婉玉愉悦地跑掉了，回身时，方才洗过的柔润秀发，在氛围中舞动起一片暗香。

“小事，我会帮你安排一个合适的职位。”叶青点点头承诺，又问另有甚么事么？

媒体们得知这条动静后，像闻见血腥味的沙鱼般立即堆积过来。