第三百二十二章：外倾双垂尾[第1页/共3页]

别的一种就是汪克尔转子发动机，光是听起来就感受相称陌生，平常人几近就没如何传闻过，就算是这款发动机直译出它的中文名以后，晓得这类发动机的人仍然寥寥无几。

有人力挺杨辉的提出的转子发动机，这让其他对转子发动机不体味，乃至听都没传闻过的几人面面相觑。这转子发动机到底是甚么东西，为甚么这么有吸引力，下去以后应当找质料看看这是甚么东西。

小型窥伺无人机，必定是不能利用航模所采取的涡喷发动机，航模上的那发动机放在军用无人机上完整就是笑话，杨辉本身都不美意义。

机体采取塑料制造还真不是甚么新奇事儿，大名鼎鼎的f18就大范围的利用了复合质料，被美国水兵飞翔员称之为为“塑料虫子”。

现在的杨辉筹办提早把主张达到这类发动机上面，要本身研制是能够的，低价引进这类还不太被军用无人机正视的发动机也行，都是很不错的挑选。

这些十足都能够，但最合适西南科工采取的还是双垂尾设想，单单是双垂尾设想还不敷，杨辉要一步到位，直接进入到v型外倾双垂尾。

这类内燃转子发动机好处挺多。起首是体积比较小，只要活塞发动机的三分之二；再就是重量轻，运转安稳；最后是布局简朴，直接抛弃连杆配气机构；一样功率下运转转速只需求达到活塞式发动机的三分之一就够了，从而大大的进步了发动机的可靠和耐久性子。

一起上回想着统统的小型窥伺无人机气动设想，如果单说拿出像样的无人机气动设想，杨辉完整能够顺手抄来，但现在必必要考虑到更多的处所，比如技术的担当方面，同时还要和先进技术的预研相连络，这就相称磨练兼顾策划才气。

但杨辉提出的就要个更加简朴、更加卤莽一些，直接用世面上浅显的工程塑料制造部分机体，这倒是前所未闻，如果能够胜利利用，飞机在重量、本钱上都将有很大的降落。

“当然，只要公司有需求，我们这边能够抽调出十五人出来，加上诺斯罗普移交的技术质料，我们能够开端研讨，就是时候上比较脱一点，起码需求半年时候。对了，刚才说的新项目能流露一点吗？”

转子发动机在二战结束后研收回来，当时还引发了一番重视，比如马自达就把这东西用在汽车上面，但进过几十年的研讨摸索。最后发明这类发动机最合适的处所还是小型无人机。

看到刘军求知的眼神，杨辉也不忍瞒他，刘军已经是西南科工的技术骨干，新的无人机气动设想少不了要用上刘军。

一起上左思右想，发明在无人机的气动设想上，独一能够做到和有人机有技术重合的处所也就是垂尾的设想，单垂尾？双垂尾、亦或是更加变态的三垂尾、四垂尾。