第2624章[第2页/共3页]

从杭州解缆是逆流而下，以是在钱塘江上这段航程要比来时快很多，即便这支船队是以航速较慢的货运帆船为主，也只需一天一夜就能到达舟山定海港了。

他之前从山东前去辽东面见陈一鑫时，其实在登州和旅顺都曾远远见到过海汉水兵的战舰，但当时候因为他身份比较敏感，以是来回辽东都是被安排乘坐民船。直到今时本日，才总算有幸切身登上了海汉战船。

不过这对于充满猎奇心的朱子安来讲，倒也不失为一个合意的安排，他恰好能够操纵出使这段时候，深切体味一下海汉水兵的设备程度。

朱子安所把握的船舶知识为数未几，他按照察看推算本身所搭乘的这艘船约莫是一千料的程度，这要放在北方地区绝对已经算得上一等一的大船了。他暮年间看到过一些关于南边海军的质料，所列装的大型战船常常也只是四五百料的福船罢了，排水量和船体尺寸都比当下乘坐的海汉战船小很多。

不过探险级战船固然形状威猛，但其设想主旨都是为了尽能够地包管这艘船的战役力，以是在海员的乘坐温馨性方面的考量就没有那么充分了，居住空间都非常狭小，就连军官也不例外。即便这群人都是贵族后辈，在到达舟山之前也只能临时先憋屈一段时候。

当然了，大明汗青上也不是没有大型战船，遵循史料记录，郑和下西洋的时候乃至还制作过五千料的大号宝船，但那样的巨船在郑和的期间以后就很快失传了制作工艺，只能存在于史料当中了。

这类究竟在不是第一次产生，以是绝大部分民船都很识相地服从批示停靠到岸边。偶有几艘不明就里的船想往运河里去，也会立即被官船禁止。

而跟从厥后的是接连二十余艘重载货运帆船，这类愚公级货运帆船倒不是甚么奇怪物，钱塘江上经常也能见到，因其载货量大，适航性好而著称。不过此时驶入钱塘江的这些船的船舷上有安设火炮的垛口，很明显并非浅显民船，而是附属于军方的综合补给船。并且从其吃水线来看，明显都是装载了很多货色。

直到这支长长的船队全数驶入钱塘江以后，江口处的官船才打出灯号，规复京杭运河河口处的普通通行次序。

如此庞大的军方运输团队呈现在京杭运河的场景可并不常见，先前对于航道交通管束不满的船老迈们，看到如许的气象也都主动收声了。他们如果冒然驶入运河，不谨慎挡了这支船队的路，只怕是要被治个“贻误军机”之类的罪名。

江浙地区河道密布，水运是最为便利的运输体例之一，而毗邻杭州城的京杭运河和钱塘江更是这一地区水运收集的大动脉，每日都有无数船只穿行其上，不竭将大量物质和职员送往各地。